1) 大氣層像一把傘一樣保護我們不被輻射感染。

2) 生存世界和空間，起初小心翼翼地穿出大氣層，然后就是征服整個太陽系。

3) 大氣層像一把傘相同維護咱們不被輻射感染。

4) 思念蕩漾在太洋上，祝福彌漫在大氣層上，快樂揮灑在大街小巷，安降臨在您的身上，幸福環(huán)繞在你我他前，愿好心人在任何地方都安幸福，吉祥如意。

5) 宇宙很大，地球很小。大氣層很厚，臭氧層很薄。欲海無邊，節(jié)儉是岸。少開車，多步行。少空調(diào)，多開窗。少污染，多健康。國際臭氧層保護日，保護臭氧層，保護你自己！

6) 環(huán)境污染是天害，臭氧氣層被吃掉。地球護傘有空洞，繼續(xù)蔓延損健康。地球?qū)�會有災難，自然生物受威脅。臭氧層保護日，保護臭氧不容緩，積極行動來彌補。

7) 大地風光無限好，林海深壑虎狼嘯。臭氧氣層有功勞，保護萬物燦爛耀。人類享受環(huán)境壞，環(huán)球臭氧有空洞。臭氧層保護日，人人有責保臭氧，珍愛生命治環(huán)境。

8) 臭氧氣層真神奇，人類健康離不了。萬物美麗有貢獻，人類減少皮膚癌。植物生長茂怏然，宇宙地球美家園。臭氧層保護日，保護臭氧愛環(huán)境，源頭做起無污染。

9) 臭氧氣層高空罩，遮擋射線天外物。有它地球最艷麗，人類健康萬物美。山麗水秀美如畫，鳥語花香百獸躍。臭氧層保護日，全民行動不遲緩，保護臭氧愛環(huán)境。

10) 駁船在的大氣層內(nèi)主要是在一個非常潮濕的海洋氣候里，特別應考慮選擇的材料。

11) 從汽車排氣管和煙囪排放出到大氣層里的溫室氣體是導致海洋溫度上升到元兇，加大了珊瑚蟲的生存壓力。

12) 介紹了塔北地區(qū)油氣層特征、潛在損害因素及其作用機理，研制出YK型鉆開油層完井液體系及相應的施工措施。

13) 為了提高激光靶丸的阻氣性能，用戊二醛對阻氣層材料聚乙烯醇進行交聯(lián)改性。

14) 利用多波多分量地震信息計算了已知氣層的縱橫波參數(shù)比，氣層的縱橫波參數(shù)比的變化規(guī)律與巖石實驗室結(jié)果完全一樣。

15) 最終，上升號飛船2號在返回大氣層時脫離原軌道，最后著陸于烏利爾山。列昂諾夫和他的指揮官被迫在餓狼環(huán)伺，嗷聲不斷的環(huán)境下等待救援。

16) 根據(jù)煙氣層高度發(fā)展方程，運用智能控制技術(shù)進行排煙風機運行臺數(shù)切換與變頻調(diào)速。

17) 因此,決定采用化學發(fā)氣泡沫水泥漿封固氣層.

18) 火山作用使碳酸鹽重新返回大氣層中。

19) 地球是人類的搖籃，但是人不能永遠生活在搖籃里，他們不斷地爭取著生存世界和空間，起初小心翼翼地穿出大氣層，然后就是征服整個太陽系。

20) 中層管理人員永遠只有一個目標聚焦，聚焦公司的戰(zhàn)略，要做放大鏡，不做大氣層。

21) 藍藍的天空白云飄，青青的草原馬兒飚。牛羊撒歡野兔跑，和諧自然共舞蹈。過度追求美景消，臭氧氣層已破掉。有害射線照人類，健康身體受損傷。

22) 戶田拓夫仍試圖繼續(xù)提高他的紀錄：他說在最的一次試飛中，他的紙飛機飛了35秒，而他最終的計劃是讓紙飛機穿越大氣層。

23) 而這提出了一個重要，甚至殘酷的問題：如果你在三萬英尺高空被吸入大氣層會發(fā)生什么？

24) “奮力號”航天飛機。第五個也是最后一個在2010年2月9日抵岸的航天飛機。這張照片是在國際空間站拍攝的。在地球的黑色帶上方的橙色帶是我們的大氣層底部層：對流層。

25) 海洋的蒸發(fā)作用是水文循環(huán)中的主要方式，它使得水從地球表面進入大氣層中，蒸騰作用也具有舉足輕重的地位。

26) 利用核磁測井基本不受巖性影響的優(yōu)點，應用核磁測井與密度測井識別火山巖氣層見到了較好的效果。

27) 臭氧監(jiān)測儀是一個分光計，由丹麥和芬蘭的科學家為NASA的人造衛(wèi)星研制，用來測量被大氣層和地面散射的太陽光量。

28) 針對牙哈凝析氣田儲層特性，研究出了適合牙哈凝析氣田的保護油氣層屏蔽暫堵鹽水壓井液配方。

29) 然后，膨脹的恒星漸漸地收縮到僅為原有大小的一半，慢慢地黯然失色，被龐大而稀薄的大氣層環(huán)繞著。

30) 年來，我國從西方引進成像測井技術(shù)，在大慶、勝利、新疆油田和四川氣田部分探井中應用，發(fā)現(xiàn)了許多勘探難度極大的油氣層。

31) 他調(diào)高面板的放大倍率,看到飛船進入大氣層的方向拖著一條火焰.

32) 自哥倫比亞號失事以來,這是發(fā)現(xiàn)號第一次安全重返大氣層.

33) 當流星體進入大氣層，它壓縮的空氣在前面的。

34) 這顆彗星塵埃以每秒60多公里的速度闖入地球大氣層，在大約100公里的高空開始產(chǎn)生肉眼可見的光跡。

35) 天文學是地球大氣層之上宇宙的學問，其主要分支是天體測量，天體力學和天體物理。

36) 荷蘭皇家殼牌公司繼續(xù)在北美致密天然氣蘊藏資源中取得領(lǐng)先優(yōu)勢，在馬塞盧斯和伊格福特區(qū)的油氣成藏組合中新增高儲量油氣層。

37) 將垃圾掩埋場產(chǎn)生的甲烷用大火就地燒掉，不讓甲烷進入大氣層，使垃圾掩埋場所有者獲取碳減排得分。

38) 同時因為計算與實驗室的實驗復制的金星地表與大氣層的活動，表明輻射率一直在下降，所以輻射率能夠成為某個地質(zhì)年代的一個重要指標。

39) 研究表明，俄羅斯過套管電阻率測井技術(shù)能夠適用于剩余油飽和度的評價，油藏動態(tài)的監(jiān)測以及老井油氣層的二次評價。

40) 我們知道如何讓飛機進入大氣層并以高超音速飛行。

40) 原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時,還能學到有用的知識.

41) 在航天飛機發(fā)射和重返大氣層期間，科學家們將和飛行人員一起乘坐在航天飛機的坐艙里。

42) 用途：非常適用于火箭噴嘴，可作重返大氣層宇宙火箭的鼻錐部位。用于陶瓷等行業(yè)。

43) 塔河油田三疊系油氣產(chǎn)層為低阻油氣層.

44) 當瓦力離開地球大氣層時，他從他身上清掉的最后一塊殘骸碎片來自前蘇聯(lián)的一號人造衛(wèi)星，這顆人造衛(wèi)星發(fā)射于1957年，是第一個被放入地球軌道的人造物體。

45) 在油氣田開發(fā)過程中，洗井液、壓井液、完井液易進入地層，使儲油氣層受到污染和損害。

46) 探測器裝備有一個用于探測大氣層密度的掩星實驗裝置!

47) 有一類白矮星的大氣層幾乎完全由純氦氣構(gòu)成.

48) 最大的耀斑可以釋放出多束粒子對行星的大氣層或生命體造成破壞。

49) 航天飛機的正后方呈藍色的就是大氣層的中間層，而白色的是流層，橙色的是對流層。

50) DME在大氣層中的壽命比上述任何一種含氟發(fā)泡劑都短,并且成本最低.

51) 在圖像中，大氣層應該看起來有很薄的偏藍的邊緣，因此主要用漸變貼圖來制作。

52) 不過，一個很微小的天體掉進在大氣層中燒掉，或落在荒蕪人煙的地帶，現(xiàn)在看這些都不值得一提。

53) 美國預警衛(wèi)星在監(jiān)測高空爆炸物和來襲導彈時發(fā)現(xiàn)一顆流星穿破地球大氣層，降落在地中海地區(qū)。

54) 在美國，釋放進入大氣層的主要一氧化碳的來源于車輛與燃氣設(shè)備，火也是致使因素之一。

55) 這些太空巖石也許還不足以滅絕人類，但是它們墜落地球表面或者在大氣層中爆炸的確會造成嚴重破壞。

56) 原來這些電子雪崩可以制造出如此之多的伽馬射線，其中一些轉(zhuǎn)換成電子和正電子，而這些粒子相繼被完全甩出大氣層。

57) 在色彩學上，藍色調(diào)包括一系列的冷色塊，可從大氣層的水藍色，到傳統(tǒng)的海軍藍。

58) 本文提出的地層膠結(jié)指數(shù)法，引入了背景值和下限值概念，用它指示油氣層，具有更高的分辨率和直觀性。

59) 介紹了利用PND測井資料進行氣層識別的方法，即利用探測器計數(shù)率和遠探測器計數(shù)率以一定比例進行重疊的方法識別氣層。

60) 返回地面時，由于高速重新進入大氣層所導致的強高溫穿透了熱防護系統(tǒng)中的脫落部分，導致航天飛機在空中爆炸，頓時無數(shù)碎片散落在兩個州的上空。

61) 新發(fā)現(xiàn)的這顆中子星只有單一的碳大氣層,厚十余厘米.

62) 鄂爾多斯盆地中部氣田奧陶系馬家溝組屬蒸發(fā)邊緣海相地層，其風化殼是中部氣田的主要產(chǎn)氣層段。

63) 鉆開油氣層之前應采取相應的停注、泄壓和停抽等措施，直到相應層位套管固井候凝完為止。

64) 他指出，粒子束會被地球的大氣層所截獲，所以它們并不會對地面上的人產(chǎn)生危害，也不會影響到宇航員。

65) 為了地球當作一顆系外行星對待，研究者們觀測了2008年的一次月偏食中經(jīng)地球大氣層過濾的陽光。

66) 該潤滑劑屬于純無熒光產(chǎn)品，不干擾任何地質(zhì)錄井工作，對油氣層的產(chǎn)能也持有相對的保護作用。

67) 國內(nèi)大部分油田已進入高含水開發(fā)期，尋找低電阻率油氣層在內(nèi)的隱蔽性油氣藏是增儲上產(chǎn)的一種有效途徑。

68) 塔里木盆地臺盆區(qū)含油氣層系眾多，目前探明儲量主要分布于奧陶系、泥盆系和三疊系。

69) 探討了噴絲頭拉伸比，空氣層長度，拉伸條件對纖維結(jié)構(gòu)性能的影響。

70) 在大氣層中進行核試驗現(xiàn)在已被一項國際條約所禁止.

71) 當大氣層中有微小水滴及塵埃時，加之興坪的山體有“吸水石”的功能()，光波的散射作用比單純的空氣分子更厲害。

72) 在飛行第一階段，助推器將于密封艙分離，之后在重新進入地球大氣層之前，密封艙將會進入一段無重力的拋物曲線。

73) 在俄羅斯方面對進步38號進行工程數(shù)據(jù)測試后，此飛行器將會脫離軌道并且銷毀在地球大氣層中。

74) 一旦我們找到這樣一顆行星，我們就要想辦法將它的恒星射過來的光線遮暗，這樣我們就能徹底“看見”這顆行星，并分析它的大氣層。

75) 海洋科學家將此歸結(jié)于這一事實：由于大氣層中CO2濃度上升的副作用，海洋正在越來越呈酸性。

76) 大氣層對空氣有著阻礙作用，會將其推回去。

77) 從延緩導彈防御系統(tǒng)的早期預警時間著手，將傳統(tǒng)彈道導彈的拋物線彈道中段設(shè)計成有多個波峰的跳躍式彈道，使得探測系統(tǒng)在導彈再入大氣層之前，很難準確探測和計算導彈的落點，使得防御系統(tǒng)防不勝防，從而大大地提高了彈道導彈的突防能力。

78) 泡沫鉆井液以其獨有的低密度等特點，在開發(fā)低壓、易漏油氣藏、保護油氣層方面具有重要的應用前景。

79) 考慮攔截器使用耗盡關(guān)機固體推進系統(tǒng)的情況，提出需用速度增益曲面概念，設(shè)計了基于該概念的大氣層外超遠程攔截導引方法。

80) 大氣層中的空氣是由塵土和各種氣體組成。

81) 本文主要研究兩種特定的大氣現(xiàn)象，即“峨眉寶光”和航天器返回大氣層過程中呈現(xiàn)的奇特現(xiàn)象。

82) 用植物代替黑瀝青能增加屋頂漫反射系數(shù)，蒸散能增加城市大氣層的濕度；二者都有助于緩和熱導效應。

83) 造成濃煙不散的是反氣旋、大氣高壓中心，它們都由季風在地球表面幾千英尺處形成穩(wěn)定氣層。

84) 該項技術(shù)的成功應用，大大提高了老井氣層復產(chǎn)的成功率。

85) 對工區(qū)巖樣利用毛管自吸法建立含水飽和度，評價氣層水相圈閉的趨勢，并分析引起水相圈閉損害的機理。

86) 美國絕大多數(shù)間諜衛(wèi)星，按其設(shè)計，是在完成使命后，在大氣層中焚毀。

87) 宇宙飛船重新進入地球大氣層時燒毀了.

88) 最后，由于木星的衛(wèi)星上有水，為防止對其造成放射性污染，探測器將沖入木星濃厚的大氣層，直至焚燒完畢。

89) 隨著太陽的不斷變亮和地球大氣層的不斷升溫，大氣濕度就會越來越大，今天微不足道的“涓涓氫流”將會變成“滔滔氫流”。

90) 本文主要針對我國串聯(lián)兩級重復使用跨大氣層飛行器設(shè)計方案，建立其動力學虛擬樣機，并使用該樣機對串聯(lián)兩級RLV的上升段進行仿真計算。

91) 飛行器穿破大氣層，開始減速降落，月萌的裙擺輕盈飄起，她感覺一陣空前的輕松感，這是一個好兆頭，斐迪繼續(xù)他的沉默，猶豫的眼睛里閃爍著藍色的光。曦光晨眠

92) 臨邑洼陷是一個含油氣層系較多,結(jié)構(gòu)復雜的復式油氣聚集區(qū).

93) 發(fā)射和重返大氣層期間，科學家們將和飛行人員一起乘坐在航天飛機的坐艙里。

94) 形成疊層石的藍綠色藻類通過分解二氧化碳和排出氧氣，從而有助于創(chuàng)造出我們目前的大氣層。

95) 詳細介紹了針織緯編生產(chǎn)中編織困難的雙面空氣層布的生產(chǎn)工藝。

96) 這些熱電廠的燃料為焦爐煤氣，電廠將使用1百多萬公噸的碳燃料，否則這些燃料將被釋放到大氣層中去。

97) 但在如今這個環(huán)保被高度重視，以及能源價格高企的時代里，把辛苦收集來的熱量丟到大氣層去似乎是一種浪費。

98) 油氣藏上方的激發(fā)極化效應以及油氣層本身的高阻電磁效應，都能導致瞬變電場的存在。

99) 俄羅斯135噸“和號”空間站2001年無預期地沖回大氣層，但它在控制器引導下進入太洋。

100) 黎明的女神北極光的出現(xiàn),在地球的外空大氣層粒子的碰撞并且伴隨許多原子在大氣層的上面.

101) 作油氣層橫向預測時，只需給網(wǎng)絡(luò)提供疊偏地震剖面數(shù)據(jù)和標定井油氣信息，對原始數(shù)據(jù)無其它要求。

102) 火力相比人力和畜力，能提供多得多的能量，但其代價就是釋放大量的有毒的污染物進入大氣層。

103) 從目前看來，“發(fā)現(xiàn)”號的隔熱板并沒有受到類似“哥倫比亞”號曾受到的損壞�！案鐐惐葋啞碧栐诎l(fā)射升空時，其隔熱板曾受到損壞，2003年2月1日，航天飛機重返地球大氣層時在得克薩斯州上空爆炸解體。

104) 文章以川渝地區(qū)碳酸鹽巖氣層為對象，通過實驗及相應的標準評價了儲層堿敏程度。

105) 北極熊的毛發(fā)是中空的，用以困住絕緣空氣層；海獺的毛皮稠密到每方公分十二萬根。

106) 在試油前能將錄井資料進行綜合整理與解釋，隨鉆預測鉆井中的含油氣層段，為油氣層位的確定提供依據(jù)。

107) 科學家們已經(jīng)了解土衛(wèi)六大氣層中并沒有預期那么多的乙烷。

108) 另外，我們還希望派遣探測船掠過木星的大氣層，收集里面珍貴的氦氣，以備未來地球上的氦氣用完時使用。

109) 利用氣層地震反射特征結(jié)合已知鉆井進行氣層橫向預測，取得了較好的實際效果。

110) 除非用某些能被大氣層吸收的無線電波段，否則在太空軌道站用無線電進行通訊并不怎么特別合適。但作為探險活動從那里出發(fā)倒是非常合適的。

111) 原理在于，紙質(zhì)飛行器比太空梭輕很多，因此能很大程度上避免后者重返大氣層時的摩擦和高溫。

112) 歐洲再入大氣層試驗飛行器是簡單的不載人座艙式飛行器。它將隨“阿里安5”火箭的第二次鑒定飛行發(fā)射升空。

113) 此外，電纜的重量必須超輕，強度超強，可以承受射向地球大氣層內(nèi)外的所有拋射物的撞擊。

114) 透過大氣層觀測有些像透過一片老舊的有色玻璃。

115) 在眾多的巨大工程里面，或許還包括加熱行星表面，為大氣層輸氧，創(chuàng)造水源等等艱巨任務(wù)。

116) 研究在德克薩斯的帕勒斯坦地區(qū)展開，他們把射電望遠鏡置于一些特殊的氣球上，發(fā)射到大氣層邊緣。

117) 有些流星體偶爾會與地球相撞，在進入地球的大氣層時，與大氣層擦起火燃燒，這就是流星。

118) 這些流星可能會異常堅硬,因此也許會深深地穿入大氣層.

119) 探測船甚至讓攝影機穿過炎熱而厚重的金星大氣層，在高溫及高壓尚未損毀它們之前，還能搶拍到金星表面的照片。

120) 一項新研究表明，海洋溫度升高將產(chǎn)生更多的二氧化碳氣體，而這些氣體將變成小氣泡，升入大氣層中，進而使全球溫室效應情況加重。