1) 介紹一種車輛用控制式差動齒輪式無級變速機(jī)的轉(zhuǎn)速、效率、功率流及轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法，得出一系列的計(jì)算公式。

2) 最后對該非摩擦式無級變速器進(jìn)行了過約束分析，提出了新型的非摩擦式無級變速器無過約束分析的機(jī)構(gòu)運(yùn)動副的配置方案。

3) 在剖析行星錐盤無級變速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)。

4) 本系列機(jī)床采用液壓傳動，工作穩(wěn)，能無級調(diào)速，并有超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置。

5) 皮帶式牽引機(jī)，采用無級變頻調(diào)速，進(jìn)口PU多楔帶拖動。適用不同押出速度的穩(wěn)定運(yùn)行。

6) 本機(jī)具備簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)和無級變速的精確控制，可以在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行低張力收卷。適用于分切機(jī)、復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)多種機(jī)型。

7) 臥式、雙立柱、雙無級調(diào)速旋轉(zhuǎn)式金屬鋸切帶鋸床，適用于有角度要求材料的鋸切加工。

8) 無級變速器首次換油時(shí)間為工作300小時(shí)，以后每隔1000小時(shí)換油，由注油孔加油至油鏡中部，切勿過量。

9) 電力傳送到車輪通過無級變速.

10) 對脈動式無級變速器作了較全面的動力學(xué)分析.

11) 采用進(jìn)口變頻器無級調(diào)速，智能溫控儀調(diào)節(jié)封口溫度，且性能可靠，操作方便。

12) 本機(jī)采用無級變速器，可方便的調(diào)節(jié)不同規(guī)格紙張的搭邊距離。

13) 工作臺進(jìn)出穩(wěn)、無振動,進(jìn)出速度無級調(diào)節(jié).

14) 定量可無級調(diào)節(jié),已達(dá)到包裝不同容量的要求.

15) 發(fā)動機(jī)和變速箱之間采用無級變速裝置連接，可實(shí)現(xiàn)差速制動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小且轉(zhuǎn)向靈活。

16) 主要特點(diǎn)：雙立柱，單無級調(diào)速系列金屬鋸切帶鋸床，由我公司自行研制小范圍鋸切，金屬材料的鋸切設(shè)備。

17) 制粒機(jī)喂料系統(tǒng)采用無級變速電機(jī)控制，調(diào)速方便可靠。

18) 本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)無級變速，定位可靠，變速操作方便，是線傳動自行車的一種理想變速裝置。

19) 在標(biāo)準(zhǔn)配置上:增加搖床機(jī)構(gòu),可無級調(diào)節(jié)嬰兒床高低位.

20) 最終系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電子矢量地圖繪制與無級縮放功能，目標(biāo)跟蹤功能以及目標(biāo)軌跡顯示等功能。

21) 介紹了裝用在超微型汽車上的離心式無級變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理。

22) 四導(dǎo)柱雙行程升降、無振動,進(jìn)出速度無級調(diào)節(jié).

23) 以“第三屆全國機(jī)器人電視大賽”為背景，研究了無級調(diào)速系統(tǒng)在移動機(jī)器人中的應(yīng)用。

24) 電子無級調(diào)速,輸送機(jī)構(gòu)采用自轉(zhuǎn)式輸送棒并加耐高溫套管.

25) 復(fù)卷線速度無級調(diào)控,卷紙膨松度可控制.

26) 萬圣節(jié)日已來到，牛頭馬面靠邊站，僵尸巫婆齊上陣，帶上假面盡歡暢，釋放快樂無級限，短信幽幽送祝福，幸福無邊把你繞，如意緊緊把你抱。

27) 通過運(yùn)用多比例尺數(shù)據(jù)切換顯示，間接地實(shí)現(xiàn)了電子地圖的無級縮放。

28) 高速度、大卷裝、交流電機(jī)直接拖動經(jīng)軸，并由PLC控制，變頻器實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，恒線速卷繞。

29) 微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制脈沖序列的發(fā)送，實(shí)現(xiàn)振動攻絲中轉(zhuǎn)速、振幅和頻率的無級調(diào)整。

30) 介紹了液力偶合器是在電機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié)的，從而提高電機(jī)的起動能力、減少沖擊和振動，協(xié)調(diào)多機(jī)驅(qū)動的負(fù)荷分配。

31) 采用按旋轉(zhuǎn)圈數(shù)分段延時(shí)減速結(jié)合最短減速時(shí)間的方法進(jìn)行主軸定位速度控制，并利用控制主軸無級變速的變頻器和PLC程序的配合予以實(shí)現(xiàn)。

32) 本文在分析各種無級變速器和無級變速自行車的基礎(chǔ)上，把鋼球外錐式無級變速器進(jìn)行部分改裝，從而形成了自行車的無級變速裝置。

33) 該發(fā)明實(shí)現(xiàn)汽車傳動比的無級變化，同時(shí)又解決了現(xiàn)有無級變速器傳動力弱的缺點(diǎn)。

34) 冠狀動脈血液流速計(jì)提供了一種無級測量細(xì)胞血管工作的方法。

35) 鐵馬曉嘶營壁冷，樓船夜渡風(fēng)濤急。有誰憐、猿臂故將軍，天無級？劉克莊

36) 采用電子無級調(diào)速，輸送機(jī)構(gòu)采用不銹鋼網(wǎng)，輸送穩(wěn)。

37) 溫度保護(hù)、開機(jī)延時(shí)及溫控無級調(diào)速風(fēng)扇風(fēng)冷散熱。

38) 功率控制有無級調(diào)節(jié)制及二檔、五檔調(diào)節(jié)制三種，以適應(yīng)在各種微波爐上使用。

39) 本車裝有無級變速操縱桿,包您操縱自如.

40) 另配有時(shí)控調(diào)節(jié)器，電子計(jì)數(shù)器，主傳動配有無級調(diào)速裝置。

41) 本論文研究了一種行星傳動無級變速裝置，這是一種機(jī)電一體化的傳動裝置。

42) 全液壓、雙驅(qū)動、雙振幅、三檔無級變速,十字鉸接式車架.

43) 采用觸摸式控制面版，溶膠溫度、出膠流量、出膠溫度數(shù)字顯示，出膠量無級調(diào)節(jié)。

44) 自動無級調(diào)溫控制,采用熱風(fēng)循環(huán)收縮方式,并加風(fēng)冷裝置.

45) 采用進(jìn)口無級變速系統(tǒng),可調(diào)節(jié)生產(chǎn)速度.

46) 凡降調(diào)而級不足以及無級可降,則議革職,又有革職留任、革職、革職永不敘用三種。

47) 通過電子海圖的無級縮放和漫游功能,結(jié)合船舶的衛(wèi)星通信導(dǎo)航、定位系統(tǒng)提供的遇險(xiǎn)信號,客隊(duì)遇險(xiǎn)船舶進(jìn)行精確定位,提高搜救行動的指揮能力。

47) 造 句 網(wǎng)(在線造句詞典)祝您造句快樂,天天進(jìn)步!

48) 看到華紫云憑借兩個(gè)無級別印法和渾儀獸站得不分高下之后,他對本來還不是特別上心的無級別印法變得極其熱衷。

49) 比如其中一款變頻風(fēng)扇,可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔變速無級化,使風(fēng)速調(diào)節(jié)的時(shí)候更順暢舒適,不會出現(xiàn)普通風(fēng)扇那樣由于每級風(fēng)檔的級差而造成不適。

50) 他真不敢相信,在無級修仙界竟然能有修士借用這種缺頭少尾的傀儡術(shù)功法煉制出對大家有用的傀儡出來。